Эльдар Адельшин

Доброго времени суток. Собрался приобрести себе марковничка 110 2.5 5АКПП. Помогите пожалуйста с выбором:
1)на что смотреть при покупке.
2)Как себя ведет D4 на 1JZ. Как он в обслуге.
3)каков ресурс у 5АКПП.
4)Что такое "регулируемая подвеска"? Какой у неё ресурс и насколько затратна в обслуге.
Ну и ещё много чего меня интересует.
Заранее спасибо за хорошие советы.

Наталья Бачурина

Покури форум и сам поймешь нужен тебе D4 или нет.Даже на первой странице две темы про форсунки fse.Решать тебе.В этом деле оч . сложно советовать.Регулируемая подвеска это tems,также тем куча про неё.

Таня Дитковская

Спасибо, про D4 и teams вроде разобрался. Остаются вопросы: На что смотреть при покупке и как в эксплуатации 5АКПП.

__________________
Если ты покупаешь то, что тебе не нужно, то скоро будешь продавать то, что тебе необходимо

stervoz

смотреть на состояние узлов и механизмов...коробка как коробка

__________________
Подобно тому, как бывает болезнь тела, бывает также болезнь образа жизни

Валерия Колисниченко

Убитых сейчас очень много, при этом под хорошее состояние замаскерованных еще больше... Поэтому смотри на общее состояние салона, кузова... В принципе ухоженную машину видно сразу. Поэтому в технических вопросах с такой машиной будет попроще... Я себе именно так и выбрал Марка... Уже три года гоняю, только расходники и плановое ТО.

fishka

Соглашусь с последним оратором, нужно смотреть все)))
Самое главное смотреть доки у продавцов - что б знать у кого покупаешь, у перекупа или хози)))

Юличка Каширина

Вчера повесил объяву о продаже своего Марковника, правда у меня коробка 4 ступка, двиг 2,5. Интересно, вэлком в личку.

wMaster_2

Возможно я повторю слова выше сказанные.
Самое главное это геометрия кузова, остальное лечится ценой). Посмотри повнимательнее под капотом швы сварные и в багажнике колхоз увидишь сразу, будет возможность поторговаться. Далее все возможные щели и равномерность закрытия открытия дверей. Если подозрения на кривой кузов попробуй проехаться медленно по колдоёбинам лобовуха и заднее стекло будут издавать звуки, т.к. точка концентрации напряжений меняется. Обязательно погоняй мотор на наличие разноцветных дымов, также погоняй его на дороге до 5 после чего холостые постомри. Глянь днище на наличие/отсутствие заглушек, а то пол может быть сырой постоянно) подвеску на качающемся стенде обязательно.
Далее. ТНВД, нужно знать какое давление даёт. И на всякий возить с собой запасной). Ничего страшного в нём нет. А так если он не моросит, то на ***** заправках не заправляйся и будет гут.
АККП - говорят 100 тыщ это обкатка) если проблемная ездий пока не заклинит) стоит 4-6 тыров)
TEMS - нужны стойки подороже обычных и моторчики ( Запчасти безвозмездно или почти... У кого что валяется. ) Тут на стр 200 и до конца парень моторчик продаёт посмотри как выглядет и посмотри наличие на авто.
Задавай все свои вопросы) главное чтобы ***** не купил как я например))) ну ладно я то за дешево купил))

runet

Большое спасибо за ответы в теме.)

koroleva

стойки TEMS можно на обычные заменить,я брал себе по 1600 за штуку,езжу год,проблем нет,а по поводу геометрии:у меня марк 100 был,у него было изменена гиометрия кузова,отьездил 3 года,проблем не с чем не было,развал схождение ни разу не делал,резину не хавало,и стекла не издавали не каких звуков!так что сильно не парься,бери и радуйся,не пожалеешь=)