ftasylim

Про 1 дин - 5 баллов!!!

По кларику - по звуку должен быть более-менее нормальный аппарат (сам не слушал) - по механике несколько раз слышал про сломанные транспорты, что более чем странно. Один случай обсуждался здесь же на вл ру. Можно поиском глянуть.

tamdi

У меня тоже длинный рав на второй день после покупки сделал шмовиброизоляцию дверей и поставил всю акустику DLS. начиная от акустики и заканчивая сабам (усь и кондер(1Ф) ессно). Поэтому есть с чем сравнить, т.к. у знакомой коротыш. В него воткнули также всю акустику DLS но без саба и без уся.... Получилось достойно, по крайней мере лучше чем было

И как правильно сказали более менее это 1,5 кБакса. А потом начинается доработка на ещё большие суммы. Это как болезнь.... только неизлечимая и быстро прогрессирующая.

Галя Бурсикова

Автор, срочно выкладывай фотки !!! Я тоже кое что сделал и тоже побыстрей постараюсь выложить фото здесь.

Оксана Пахомова

alekc, подскажи пожалуйста, куда ставил усь и какой саб, и куда его тоже воткнул. Я на марке саб делал сам, с товарищем, интегрировали )) в крыло, получилось вообще классно, правда получился малообъемный, по этому пришлось делать без фазинвертора, но зато места в, без того маленьком багажнике, практически не убавилось, а в раве такой возможности не будет, вот и думаю, как бы сделать, чтоб и звук был и смотрелся эргономично ))

__________________
Звери, живя вместе с нами, становятся ручными, а люди, общаясь друг с другом, становятся дикими

Seorich

автор фотки в студию!

Sheriff

Усилок вместе с кондером поставил под сиденье пассажира. т.к. у меня от уся и саб и фронт.
Что поставил:
1. Усилитель DLS MA41
2. Саб DLS 112
3. Аккустика DLS R6A
4. И прочяя ерунда необходимая для установки
5. Голова JVC 8хх серия.

На первом этапе не делал спец место под саб. Далее просто планирую убрать пластиковую облицовку по бокам багажника и воткнуть туда сабы по обе стороны. Ессно установлю ещё усилки и кондеры.

statsky

Голова Sony CDX-R6550

Народ, есть ли смысл брать другую голову?

В институте занимался я акустикой, усилками и т.п. делами. Мои выводы:
1. Самое важно наверное - это надо определиться со своими ушами .
Я делаю так. Дома у меня есть очень хорошие наушники. Можно ту же музыку послушать через них. Вот к этому идеалу я и стремлюсь.
TOLMACH - есть ли смысл тратить 1500 $ ?
2. Без хорошей виброшумоизоляции в машине, хорошего звука не получить никогда, тем более используя саб (Дим, как ты говоришь "пукать" будет, но теперь машина ).

TOLMACH если хочется чего-то, лучше начать с головы и фронта, забив на все остальное, в особенности на тыл. тоже и про саб.. сделайте сперва нормальный фронт

пара практических советов/проверьте сделали ли -я так понял по стилю - речь о первой попытке добиться в машине чего-то по части звука. я также понял что с руками все в порядке

1. на голову нужно протянуть нормальный провод питания и на плюс и на минус (разумееется плюс который постоянно, не асс и не подсветка) - лучше купить 8 гейдж - во владе стоит около 45 руб метр много где продается (примерно 8 кв мм). можно тянуть от акб, можно найти жилу на связке зажигания под рулем (некоторые конторы во владе делают, сам не делал никогда)

2. в дверь хотя бы минимальную вибро-изоляцию - вибропластом оклеить наружную поверхность двери изнутри (которая почти снаружи) и ту которая сразу под обшивкой, закрыть все вибропластом все технологические отверстия под обшивкой, придумать как сделать чтобы тяги не бренчали

3. остро желательно всеж провода заменить на акустические, хоть и недорогие- родные тонковаты и не лучшего качества. хотябы 14 гейдж

4. тыл обычно только мешает - хорошо установленный фронт как-то и правильнее и приятнее - обычно к этому постепенно приходят

согласен, провода и фронт какие мне взять, посоветуй плиз

Sanjak

Насчет 1,5 денег - эт кажный сам решает. Я просто прокоментировал мессагу. Шумка штука тоже своебразная. Я к примеру не парюсь потолком и полом в своем левине. Двери - да, хорошо укатаны. А звук совсем недавно еще ничего был )

Сейчас вообще скажу страшную вешь - в мире автозвука есть интересная категория людей - они особо ничего не принимают на веру и как данное.. могут запросто повесить сч кикс за 500 руб рядом с твитером лотус и каким-нить дорогущим мб из домашки.. недавно общался с таким - фронт трехполоска с указанными сч и вч, на фронте 5 д мидбасс!!!, уси эклипс, голова сонька - которая эта их мультбитник, саб хайфоникс.. и ведь играло.. в машине нет никакой шумо-вибро (новый фокус) - типа пока руки не дошли.. нормально состыкован саб и этот анекдот пятидюймовый и все ок.. правда чел проф установщик - для него не вопрос кроссы самостоятельно..

Я про наушники и домашку мало что знаю..

про фронт мнгого обсуждалось в разделе про автозвук - можно поиском капнуть .. из готовых вариантов на дверь -morel dotech, peerless definition, указанные выше длсы, у меня не дедавнего стояли спх от элпайн - недорогая но обалденная акустика, хоть и довольно низкодобротный мб (на дверь неплохо играет)

Nikel.ua

Провода - что есть у вас акустического не сильно дорогого - можно те же даксы - будет лучше штатных. на мидбас 2,5 кв, твитер 2 кв. Если акустика недорогая, считаю, что вполне можно штатные (которые в комплекте) . использовать. Межблочники - можно купить что-ниь начиная с 55 дакса или самим спаять - я юзад длс провод - хорошо получилось (45 руб метр в розницу)

Ольга Одынь

длс не самые плохие мб кабели

__________________
Если перейдешь меру, то самое приятное станетm самым неприятным